2023-08-14 Tiskové informace Autor: Rally klub Šternberk

Z hanácké metropole opět do podhůří Jeseníků

Vydání Zvláštních ustanovení signalizuje blížící se termín Futures Contproduct Rally Morava. Čtvrtý ročník soutěže s centrem v Olomouci se uskuteční ve dnech 29. – 30. září 2023.

Vydání Zvláštních ustanovení signalizuje blížící se termín Futures Contproduct Rally Morava. Čtvrtý ročník soutěže s centrem v Olomouci se uskuteční ve dnech 29. – 30. září 2023.

Z názvu závodu je zřejmě, že pořadatelé z Rally klubu Šternberk v AČR pokračují v úzké spolupráci se společností Futures Contproduct, zabývající se výrobou obytných kontejnerů. Zásadně se nemění ani zařazení a formát závodu. Kromě zápočtu do Autoklub Rallysprint série a Poháru 2+ (předposlední 5. závod seriálu) si to v okolí Šternberku rozdají i účastníci Autoklub Rallysprint série historických automobilů. Soutěž zůstala i v kalendáři Čermák a Hrachovec Adam Cupu, ten nově doplní účastnici letošní pohárové novinky – Toyota Yaris Cupu Czech.

Pořadatelský tým se před čtyřmi lety rozhodl vsadit na větší kompaktnost soutěže a tento trend zůstává hlavním motem i nadcházejícího ročníku. Jezdecky oblíbený závod se tak letos nedočká zásadních změn.

„Máme hotovou veškerou dokumentaci potřebnou ke startu rally, vedle publikovaných Zvláštních ustanovení s časovým harmonogramem je spuštěn i přihláškový systém. Prvním přihlášeným byl opavský Jakub Vlček z Rentor motosportu. Vzhledem k úspěšnému zakotvení závodu v Olomouci nemáme důvod pro letošní ročník v tomto směru cokoli měnit,“ naznačuje ředitelka soutěže Petra Mynářová.

Ředitelství soutěže a servisní park se loni zdárně zabydlely v logistickém areálu společnosti NUTREND. Konkrétně prostor před moderním hotelem NUTREND World bude letos opět výchozím místem pro všechny startující vstříc dvěma sekcím po třech rychlostních zkouškách. Na šesti úsecích čeká na posádky 70,48 km, celkem bude soutěž měřit 203,51 km.

„Jako loni začneme rychlostkou Dálov. Klikatými cestami v lese a cílem v Dálově se posádky přemístí do obce Jívová, která je příznačná tím, že v jejím katastru odstartují dvě zkoušky. Jedna ve směru do Moravského Berouna, druhá z Jívové do Tepence. Ta dozná drobné úpravy, abychom končili až u kamenolomu v Bělkovicích. Obě nabídnou krásné pasáže, s různou kvalitou asfaltového povrchu. Po průjezdu tří zkoušek se posádky vydají do servisu a následně si zmíněné testy ještě jednou zopakují. Termínově jedeme opět na konci září, takže to by mohlo být ještě krásné počasí. A třeba někdo využije start na Šternbersku i jako trénink na jednu z největších akcí tohoto roku, světovou Central European Rally,“ představuje letošní podobu trati hlavní činovník pro bezpečnost Rally Morava Jiří Čapka.

Pro další aktuality z příprav sledujte oficiální webové stránky soutěže www.rally-morava.cz.

Partneři závodu
Seriál ecoRally pokračuje na Rally Morava
Pořadatelé Futures Contproduct Rally Morava zatím odtajnily díky Zvláštním ustanovením kontury letošní trati Pirelli Rallysprint Série a Poháru 2+, mimo to bude na Šternbersku pokračovat i seriál PHOENIX CONTACT Česká trophy v ecoRally 2022. Zatímco soudobé vozy budou závodit 17. září, účastníci rally pravidelnosti I. Futures Contproduct CLASSIC Rally Morava čeká dvoudenní klání (17. – 18. září 2022).
Opel Adam Cup: Rally Morava korunovala Petráše s Jindrou
Jaroslav Petráš s Petrem Jindrou zakončili svou spanilou jízdu dalším ročníkem Čermák a Hrachovec ADAM Cupu 2021 pátým vítězstvím v řadě. Tentokrát nepoznali přemožitele na Futures Contproduct Rally Morava. Soutěž ve Šternberku je zároveň korunovala jako celkové pohárové vítěze, takže na posledním závodě Rally Vsetín už budou chybět. Na stupních vítězů Rally Morava je doplnili mladíci Kryštof Zpěvák a Jakub Jančík.
Roman Odložilík obhájil prvenství na Rally Morava
Téměř shodné obsazení s loňským premiérovým ročníkem měly stupně vítězů II. Futures Contproduct Rally Morava. V okolí Šternberku si na tratích rychlostních zkoušek počínal nejlépe Roman Odložilík (Škoda Fabia Rally2 Evo). Loni vyhrál o 2,2 sekundy před Adamem Březíkem (Škoda Fabia R5), letos byla jeho ztráta na druhém místě ještě nicotnější - osmi desetin. Na třetí pozici dokončil závod Martin Vlček (Hyundai i20 R5). Mezi historiky zvládl všechny nástrahy trati nejrychleji Libor Kotrmon (Ford Escort RS Cosworth).
Morava Šternberk: Čeká nás v ADAM Cupu další bitva?
Dvě předchozí klání ADAM Cupu v podhůří Jeseníků dopadla vždy podobně. Odstup vítěze a druhého v pořadí nebyl nijak zásadní. V roce 2015 necelých devět vteřin, v sezoně 2018 rozhodovalo dokonce pouhých sedm desetin. A pokud se podíváme na průběh předešlé Rally Vyškov, lze očekávat, že nás zřejmě čeká další podobně vyrovnaný a výsledkově těžko předvídatelný závod.